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Nel corso degli anni, i servizi di pubblica utilità sotterranei si sono moltiplicati nel sottosuolo urbano. La posizione e la natura di molti sottoservizi non sono sempre adeguatamente documentate. La presenza di utenze sotterranee presenta una sfida unica nelle attività di ristrutturazione della viabilità, che spesso richiede il by pass di servizi di pubblica sicurezza in sotterraneo. Il rinvenimento di un sottoservizio sconosciuto, che ha bisogno di essere spostato, è una delle principali cause di ritardo durante i progetti di rifacimento stradale ed è, come tale, uno dei principali fattori di aumento del traffico a causa delle lavorazioni impreviste e dello sforamento del budget del progetto.
Poiché le utenze hanno differenti materiali, dimensioni, profondità, conducibilità, condizioni del suolo, ostacoli superficiali e altre caratteristiche, è spesso necessario utilizzare tecniche di rilevamento multiple per acquisire un’immagine veritiera delle posizioni. Tuttavia, effettuare passaggi multipli con strumenti diversi non è così efficiente come fare un passaggio con un dispositivo che ha più sensori. La combinazione di diverse tecniche di accoppiamento o una con acquisitore multi-sensore può portare a un’interpretazione piu’ precisa, (migliore qualità, minor rischio) e a una migliore efficienza (meno disturbi e costi).
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